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北京平谷线有望在三河、燕郊设站,全长70公里

https://news.hlgnet.com  2015-02-26     回龙观资讯中心  

平谷线将成为京津冀地区首条新增轨道交通线路,全长70公里的平谷线初步规划在河北三河、燕郊设站两座,并有望采用“大间距、高速度”的形式,最高时速达到160公里。目前,平谷线规划方案已上报国家发改委。


    行车组织有望采用“大站快车”方式


    记者从市重大办了解到,规划平谷线全长70公里,其中有20公里在河北省境内,河北境内设站两座。整条线路的最高时速达到160公里,平均站间距在六七公里左右,预计1小时可抵达北京市区。


    站点设置方面,距离北京市区较近的地方设站相对密集,较远的地区设站则较少。未来在行车组织方面,有的列车可能站站停,有的列车可能跃行某些车站,类似地铁“大站快车”的方式。但相关负责人表示,平谷线行车组织目前都没有定论,还将根据未来的地区经济发展情况、客流情况进行安排。


    目前,平谷线规划方案已经上报国家发改委,国家发改委正在组织专家进行论证,目前上报的方案是初步的路由,没有最终确定。初步方案考虑经过河北三河、燕郊地区进入平谷。如果这一方案被最终确定,对于在北京工作而生活在燕郊的30万人群无疑是个好消息。这也是北京的轨道交通线路首次途经河北。


    平谷线将有别于市内地铁


    市重大办相关负责人说,平谷线的轨道交通形式将有别于北京市内的地铁。北京市区内开行的“地铁”学名应是“城市轨道交通”,主要用于解决市域内的交通问题,平均站间距为0.8到1.2公里。而这种交通方式明显不能满足城市与城市之间的需求。


    因此,京津冀地区可能产生城际列车、市域铁路,目前虽然没有统一的名称,但可以确定的是,其形式类似目前我国珠三角地区已经初步形成的城际轨道交通网络,“大间距、高速度”。


    此外,目前上报的轨道交通规划方案里,还包括一条从天津蓟县到天津市区的轨道线路,目前平谷区正在和天津协商,将该线路延伸进入平谷地区,与平谷线衔接。由于线路较长,将会是六七公里设一座站,达到快速通行的目的。其中,平谷区平谷站将建设大型公交枢纽,目前规划设站在洳河西岸。


    另据记者了解,连接首都机场和新机场的轨道交通S6线,也将纳入京津冀城际铁路网的平台中,该线路途经顺义、通州、大兴等区县。


来源:新京报

【编辑:冬日的早晨
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