回龙观北郊农场桥横跨京藏高速，东侧为回龙观镇，西侧则连接西城区回迁小区融泽家园以及回龙观建材市场。每天早晨，居住在回龙观的几十万市民都要经过这座桥进入京藏高速西辅路到城里上班。
而原有的北郊农场桥桥面宽度不足10米，只有一上一下两条车道，自行车道更是不足50厘米。每当遇到堵车，原本就不宽的自行车道就会被机动车挤占，骑车人只好再去与行人争抢也并不宽敞的便道，一些电动车由于车身笨重，难以搬上搬下，只能在机动车中间来回穿行。这样混乱的交通拥堵问题持续已久，极大影响了周边居民的出行和京藏高速及辅路的交通通畅。
针对这个老问题
之前也已有各种解决方案不断报出
然而今天
小编给大家带来了
最 新 进 展
根据市交通委发布的招标公告显示
打通这一老堵点的工程方案是
新建南北两座桥梁的目的
旨在减少对京藏高速主路的影响
南侧桥梁与匝道总长约720米，宽10米，布设一条机动车道、非机动车道和人行道；北侧桥梁与匝道总长约601米，宽6.5米，布设非机动车道和人行道。交通部门预测，随着“双耳”建成，车道增加，这里的通行能力有望翻倍。招标公告提到，此次工程由政府全额出资，计划工期为24个月。
除此之外
西关环岛至南辛路北辅路
缓堵施工也计划将在明年实施
虽然实施工程的道路只有4.4公里
不过路政部门要在这里新建4座跨河桥
以及1座下穿京通铁路的顶进箱涵
大约施工24个月后
这段路机动车道将达到11.5米宽，可划3条车道
2008年通车的京平高速，西起东六环李天桥，东至大岭后隧道，与津蓟高速延长线相接。全线各类桥梁共96座，隧道1座。明年，这条路的道路技术状况和桥梁、隧道将启动定期检测。路政部门已经列出了不少体检项目。以道路为例，要对总长235.02公里的车道平整度、路面破损状况、路面车辙等进行检测，对路基、桥隧构造物和沿线设施进行调查，并依据检测结果进行分析、计算，编制京平高速公路道路技术状况评定报告。京津的大岭后隧道也要做一套全面的检测。这条隧道穿越平谷区东端的大岭后山，隧道左线全长2688.313米，右线全长2745.764米。路政部门将根据检测结果进行分析、计算，编制隧道检测评定报告。
（来源：北京日报、昌平圈）
