回龙观同成街龙泽地铁站前多辆公交车占道的进展

“原本的三车道变成两车道，早晚高峰道路非常拥堵。”有市民反映，昌平同成街两侧机动车道里长年停靠着多辆公交车。北京晨报记者从场站工作人员那里了解到，地铁龙泽站是多条公交线路的始发站，场院面积有限，停车成了难题。对此，北京市公交集团方面表示，公交集团一直在与属地主管单位等沟通，市里也在积极协调此事。

公交临时停在路边 

日前，经走访记者看到，从地铁龙泽站过街天桥到育知路交叉口，道路两侧机动车道相继停放着多辆公交车，均是空车且未显示路次信息。其中一辆公交车里坐着司机，记者随即上车询问，司机解释称，场站里没有地方停车，临时停在路边待发车。

“每次开车从小区南门出来，转弯时我都得格外谨慎。”王女士告诉记者，正对着南门的路段常有公交车停靠。“刚出小区门，左右两边都是视线盲区。行驶过程中，也得注意车头、车尾蹿出来的行人。”王女士称，2013年初同成街由原先的四车道变成六车道，但通行并没有顺畅，很多时候走的仍是“单行道”。

“24小时都这样，好几年了，我们都习惯了。”周先生告诉记者，去年开始马路旁停的公交车多了起来。“还真把马路当停车场了。晚上车辆少无所谓，白天车来车往，实在影响通行”。 

据居民周先生介绍，很多停放在场站北侧马路的公交并没用按规定进站停车。“公交车到站应该停在路南侧，在南侧下了车就是地铁口。每天出行高峰期堵车时，公交车根本进不了站。”周先生表示，通常情况还得走天桥，多绕几百米的路。 

公交正沟通协调中 

记者从场站工作人员那里了解到，地铁龙泽站是多条公交线路的始发站，每天运转着近百辆车，现有的场院仅能容纳三分之一的车辆。“占道是不对的，但面积就这么大搁不下，我们也向主管部门反映过这个问题” 。 

对此，北京市公交集团方面表示：“先有的公交场站，最初规划没有预留更多的空间，目前只能就近安排车辆，确实对周边居民出行造成一定影响。”工作人员称，公交集团一直在与属地主管单位等沟通，市里也在积极协调。记者联系了昌平交通支队沙河大队，工作人员表示，将与公交集团等相关部门进行协调。