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合龙完成!昌平这座大桥改建取得突破进展,将扩展为两进两出!

http://news.hlgnet.com  2018-10-30     回龙观资讯中心  

“慢点儿,再慢一点”

“注意方向,放平、放平”…

10月26日凌晨3点

在施工人员紧张有序的操作下

北桥最后一片梁的合龙作业完成

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如今,钢箱梁吊装的顺利完成

标志着桥梁主体关键控制性节点完工

这次工程的具体情况究竟怎样?

快跟小编了解一下吧~


本次吊梁采用夜间施工模式,作业时间为凌晨0点至5点。为最大限度降低施工对交通的影响,施工方在来车方向2公里处设置了警示标志,并码放水马进行隔离,此外还安排专人指挥引导车辆通行。


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正式作业前,运送预制钢箱梁的车辆在规定时间内抵达现场,2辆三百吨级吊车伸开长臂严阵以待。


各项准备工作就绪、具备作业条件后,凌晨1时30分许,吊车司机在现场指挥的引导下,徐徐将一片片预制钢箱梁落放在指定位置,北郊农场桥改造工程在夜色中完成了主体钢箱梁结构合龙。     


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钢结构桥梁工程是北郊农场桥改建工程的重要组成部分,位于现况桥梁南北两侧,上跨京藏高速及东西辅路。


结构形式为:单室开口连续箱梁,南侧桥由两片梁组成,北侧桥为一片梁组成。均分为A、B、C、D四段,长度依次为28米、15米、22米、25米,共计90米。


南侧桥钢箱梁总重350吨,北侧桥钢箱梁总重220吨,最大吊重65吨。


北郊农场桥发生了怎样的变化?


改造之前


位于回龙观镇内的北郊农场桥,桥宽16米,一上一下双车道断面布置,东接城市主干道回龙观西大街,跨越京藏高速;西与京藏高速西辅路相接,是回龙观地区对外交通的主要道路。


由于回龙观西大街三上三下六车道的断面布置,使北郊农场桥成为交通瓶颈,形成严重交通拥堵。为缓解拥堵,改善过往车辆通行条件,昌平公路分局于2017年启动北郊农场桥改建工程。


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改造之后


改造后,北郊农场桥由一进一出扩展为两进两出。在现况桥梁南、北两侧各新建一座桥梁。


新建南侧桥梁与匝道总长720米,宽10米,布设一条机动车道、非机动车道和人行道;新建北侧桥梁与匝道总长601米,宽6.5米,布设一条非机动车道和人行道;原有桥梁布设三条机动车道。


接下来

昌平公路分局将继续进行

北郊农场桥挡墙、

桥面铺装及桥梁附属设施、

道路渠化加宽等建设工作

预计年底实现桥梁主体结构完工

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【编辑:幻想曲~~~
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