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回龙观地区一批重大交通工程时间表已揭晓

http://news.hlgnet.com  2019-06-11     回龙观资讯中心  

地铁13号拆分工程近期开工,

2022年底前开通试运营。

      大部分回龙观地区居民都知道,回龙观地区轨道交通出行主要依靠现有地铁5号线和13号线,与大量的出行需求相比,既有地铁运力已相对不足,在早晚高峰时段,地铁13号线西段高峰时段满载率已超过129%。为进一步满足地区公共交通出行需求,北京加快建设17号线的同时,启动了地铁13号线扩能提升工程方案研究工作。

13号线“分道点”西二旗和龙泽站之间

      在西二旗站至龙泽站间,将有一个新站点,13号线在此拆分,结合部分车站改造以及新建段线路形成13A线、13B线两条位于城市北部交叉的“L”型线路。

      13A线路全长约30公里,共设18座车站。起点为车公庄站,终点至在建17号线的天通苑东地区。13A线南段由既有13号线大钟寺站以南拨线向南延伸至车公庄,与6号线换乘,实现30对折返能力,北段由既有13号线西二旗站以北拨线向东敷设至回龙观、天通苑,与17号线换乘。

      13B线延伸至上地软件园换乘16号线,线路全长约32公里,共设15座车站,其中换乘站9座。起点为既有13号线的东直门站,终点至16号线马连洼站。其中,回龙观站向西至上地软件园地区为新建线路。

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两站“转正”清华东站和建材城东站

      清华东路站与建材城东站都是13号线预留站,一直有人关心两站什么时候开通。在这次13号线拆分工程中,两站都将“转正”,这就意味13号将在清华东路站和15号线实现换乘。建材城东站则在霍营和立水桥之间,东小口附近。 

      A线新建车站13座,其中新建线路约19公里,大钟寺站向南的一段为新建线路,经西直门至车公庄,与6号线、2号线换乘。由西二旗站向东也是新建线路,经回龙观、天通苑地区,与5号线、在建17号线换乘。B线新建车站6座,其中新建线路约9公里,回龙观站向西至上地软件园地区为新建线路。

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地铁13号线进入清河站

      市发改委相关负责人介绍,13号线扩能提升工程建成后,13A线列车将由6B编组改造为8B编组,按照相关标准,6B列车约承载1300人,8B列车约承载1700人、较6B多承载400人,最小发车间隔可由2分30秒提升至2分钟,运能提升近七成。同时,西直门站的部分换乘量将分担至车公庄站,并增设新龙泽同台换乘站,进一步提升13号线的换乘品质。

辛庄桥立交节点2020年3月建成通车

      随着“回天”地区综合交通项目取得重要进展,一批备受热议的“堵点”也正在疏通。

      北郊农场桥项目位于回龙观西大街西侧,上跨京藏高速公路,按城市次干路标准建设,机动车道由一上一下改为两上两下,桥梁南侧扩建10米、北侧扩建6.5米,供非机动车及行人通行。

      本项目于2019年5月建成通车。此前,北郊农场桥机非混行、桥面常年拥堵,是回龙观地区进出京藏高速的“肠梗阻”。项目建成后,一方面缓解了机动车道拥堵,另一方面实现了人车分离、保障了行人过街安全。   

      辛庄桥立交节点改造也值得关注。辛庄桥为北清路与京藏高速节点立交,北清路提级改造后,将现状菱形立交改造为苜蓿叶全互通立交。2019年先期改造辛庄桥节点立交,将京藏高速辅路直行车道采用高架形式,实现辅路直行与转向交通的空间分离,提高通行效率。本项目计划本月开工建设,计划2020年3月建成通车。

      市发改委相关负责人表示,目前,辛庄桥已超负荷运行,在早晚高峰期间交通拥堵严重。项目建成后,将显著提升立交节点通行能力,打通区域交通堵点。

新增主干道

北清路

      位于昌平、海淀两区,西起京新高速公路,东至京承高速,全长约19.4公里,此次改造将按城市快速路标准建设,采用主辅路两套系统设计,主路设置双向6车道,辅路设置双向4-6车道。项目计划2019年6月底前开工建设。

      现况有36处红绿灯,项目建成后,将串联海淀、昌平、顺义三区,均衡西北、东北高速走廊带的车流,分担北六环、北五环交通压力,全线通行时间也将由原有的50分钟缩短至20分钟。

定泗路

       西起生命科学园东路,东至伊水花园东路,道路全长约10.4公里,按城市主干路标准建设,机动车道三上三下。项目计划2019年底开工建设。

      该项目通过与黄平西侧路、建材城东侧路等道路连接,将加强回龙观、天通苑地区与未来科学城、海淀区中关村、顺义区临空经济区的交通联系。

林萃路——黄平西侧路

      林萃路南起北五环林萃桥,北至回南北路,全长7.6公里。因五星啤酒厂和铁路节点尚未打通,回龙观地区出行需要绕行低等级道路,降低了出行效率。目前,断头路段已经启动实施,计划2020年建成通车。黄平西侧路南起回南北路与林萃路相连,北至定泗路,全长约3公里,按照城市主干路标准建设,计划2019年底开工建设。

      林萃路和黄平西侧路两条道路建成后,将形成一条贯通回龙观地区的南北向骨干通道,串联五环路、北清路等快速路网,分担京藏高速交通压力,改善回龙观地区与中心城区的交通联系。



【编辑:如儿
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