来源：新京报 记者：汤旸
昨日下午，地铁鼓楼大街站8号线工地内，盾构机前，工人们挥旗呐喊扔帽子，庆祝8号线二期南段3站贯通。本版摄影/新京报记者 李飞 摄
昨日下午，地铁鼓楼大街站8号线工地内，工人们在为3站贯通仪式做准备。
地铁鼓楼大街站8号线工地内，工人拿着红旗，庆祝8号线二期南段3站贯通。
时间：2012年6月18日下午
地点：地铁鼓楼大街站8号线工地内
事件：8号线二期南段3站洞通
新京报讯 （记者汤旸）今年年底，8号线将南延接上2号线，回龙观居民可乘车一路直抵鼓楼大街站。昨日，8号线二期南段北土城站至鼓楼大街站实现洞通，9月将试运行，到年底与8号线贯通运营后，初期发车间隔为5分钟。由于出入口和风道不能及时完工，安德里北街站年底将暂缓开通，列车经过不停车。
发车间隔初定5分钟
8号线二期南段共设6站，今年年底将先开通北土城站以南的安华桥站、安德里北街站和鼓楼大街站。最南段3站什刹海站、南锣鼓巷站、中国美术馆站预计到明年底开通。
昨日，施工方中铁十八局表示，8号线二期南段3站已实现洞通，后期将铺轨、轨旁设备安装及装修施工等。
北京市轨道交通建设管理公司第一项目中心副总经理张晓岩介绍，年底，北土城到鼓楼大街这3.1公里通车后，8号线通车段将达18.4公里，待明年南段余下3站和昌八联络线通车后，将达28.3公里。
张晓岩说，由于安德里北街站的出入口和风道施工周期较长，年底达不到通车要求。该站将暂缓开通，列车经过不停车，预计明年“十一”正式通车。南段3站年底与8号线贯通运营后，发车间隔初期定为5分钟，后期再据客流调整。
换乘不需上下楼梯
8号线二期南段通车后，大量乘客将在鼓楼大街站换乘。为此，8号线鼓楼大街站新建了两个各3000多平方米的换乘大厅。
张晓岩表示，换乘大厅与站厅层处于同一平面，通过6米宽的通道进行换乘，省去上下楼梯之苦。其中，西侧换乘通道长约130米，东侧换乘通道长145米，均能在3分钟内完成换乘。
目前2号线鼓楼大街站只有A、B两个出入口，在8号线开通后，出入口将增为4个。
在装修风格上，鼓楼大街站主打色为红色，并根据其地域特点，在装修及灯具、工艺品设置上有所体现。
