2013年9月，公交集团首批“定制公交”预计将在天通苑、回龙观、通州等大型社区率先开通。7月15日起，公交集团在其网站公开进行需求调查，截至下午15点，已有近万人参与调查。从首日调查情况看，燕郊、通州新城、昌平等地需求旺盛。公交集团在其网站给出了一个定制公交的心理价位：定制商务班车价格约为自驾车的30%，出租车的15%。其中，自驾车费用需要计算油费、停车费和高速费的总和。
截至7月15日下午3时，已有12000余人浏览了定制商务班车出行需求调查页面，近10000人提交了出行需求调查。数据显示，参与调查的居住地以燕郊、朝阳区、通州新城、昌平区等相对集中；参与调查的工作地以CBD、亦庄开发区、中关村、金融街等相对集中。
这种一人一座，车载WIFI的豪华商务车，乘客要掏多少钱？公交集团在其网站给出了一个比例：定制商务班车价格约为自驾车的30%，出租车的15%。按照往返20公里计算，自驾车大约需要45元，出租车需要100元，而商务班车的运营收费大约15元。
据公交集团相关人员介绍，商务班车旨在倡导绿色出行，节能减排，本来就有社会公共服务的性质，所以票价不会很贵，但最后的票价还要以线路确定后公布的为准。
该工作人员说，根据北京市交通计划，今年可能会在京藏高速、京港澳高速开通公交专用道，这将为“定制公交”创造更加良好的出行环境。
提醒
网调乘客需求：“睡城”是重点
登录北京公交集团官方网站（http://www.bjbus.com/home/index.php），在首页点击“参与出行需求调查”，即可进入“定制公交”页面，并参与出行需求调查。调查页面中分为“基本调查”和“专项调查”两个模块。
专项调查主题针对居住在大型居住区，或在集中工作区工作的人群。居住区仅包括天通苑、回龙观、望京、通州、亦庄、燕郊、长阳等若干“睡城”；工作区仅针对金融街、CBD、总部基地、亦庄开发区等地区。
未在以上区域居住或工作的市民，则参与“基本调查”。在基本调查中，公交集团预先录入了北京16个区县的3200余个小区和几百个写字楼；若没有相应的小区或写字楼，也可自行输入名称。
调查同时要了解市民乘坐“定制公交”是单程或双程，以及早间到达、晚间返回的时间要求。提交选择后，市民还可以同步了解有多少人选择了与自己相同的区域。若预设的下拉菜单中，没有自己居住的小区或工作地，还可以点击“其他”选项，输入小区或写字楼名称。
据相关负责人介绍，需求调查情况将统一汇集到定制公交管理后台，经梳理、分析后，由公交集团设计出商务班车线路。
释疑
与传统通勤车有何不同？
公交集团：性质一样，但商务班车采取的是定制选择线路；而传统通勤车是我们提供线路，市民选择乘坐。最主要一点是：商务班车由正规公交车运营，纳入公交管理，可以走公交专用道，在时间上比一般的通勤车有保障。
坐上车就能一站直达？
公交集团：定制公交是从小区到单位，从单位到小区的一站直达公交，但某些大型小区可能会设一些停靠点。比如回龙观社区分几个区，商务班车可能会选择几个点停靠接客，之后就一路不停车地直达目的地。
是否需要每天上车买票？
公交集团：选定线路之后，乘客就要先预付一个月的费用。此次推出了网络预订线路的平台，乘客选线、付费都网上。这样的好处是乘客在一辆车上有一个固定座位，即使你当日有事没坐车，那个座位也给你空着。当然，一个月是按照工作日计算。
来源：新京报
