通过手机下载APP可以快速找到附近愿意提供顺风车的车主或搭车者。
志愿者每天下午制作第二天要发放的通行券。
为了让更多的人了解“顺风车”活动，志愿者边散发传单边耐心讲解。
▲参加活动的私家车主把车停在路边，愿意搭车的乘客会迅速上车，既节约时间也不阻碍交通，“速战速决”成了车主、志愿者和搭车者之间的一种默契。
北郊农场桥下，志愿者手举宣传单，提醒过往司机“顺风车”活动已经再次启动。
早7点半到8点间，进城的人经常要等到第二辆或第三辆公交车才能挤得上去。
家住回龙观的冯女士和爱人在德胜门附近工作，一个多月来他们一直参与着公益“顺风车”的活动。即每天上班途经回龙观入口前，先把车停在活动地点，载上几位顺路的搭车者一道走，低碳出行还能得到公益组织免费提供的“高速通行券”一张。
“顺风车”活动始于6月17日，一个月的时间里提供通行券1645张，通行券的费用由公益组织担负。7月22日，活动再次启动，活动地点选在了八达岭高速回龙观北的北郊农场桥下，期间每天都有七八位志愿者在这里义务服务。
63岁的志愿者徐连喜从6月份开始在这里帮忙，一个多月下来，他现在远远地就能认出常常来参加活动的车主，知道他们要去的方向和可以把搭车者放在什么地方。
活动地点靠近进城的公交车站，私家车主只要在这里把车停下，志愿者便会上前询问车主的行车路线，然后再询问排队等待公交车的队伍里是否有同路且愿意搭车的人，整个过程基本在1分钟左右。
在健翔桥西附近上班的王小姐，平日在回龙观坐公交车到祁家豁子再步行25分钟才能到达单位，如果起床晚了想打车都很难。如今，她又多了一种新的出行的方式，上APP找私家车主搭车。手机下载“公益顺风车”APP后，系统会根据车主和搭车者填写的乘车时间、所在位置和目的地自动生成供求匹配，双方通过电话确认后，便可一起出行。
活动负责人王永说，回龙观是亚洲最大的居民社区。根据前期调查，每天早上7点至9点，80%以上的私家车里只坐了司机一人。所以他们希望通过鼓励私家车主拼车出行，倡导减少尾气排量，同时也希望有一天政府可以对满载的顺风车提供优惠政策。
来源：北京晚报
