朝阳路（京广桥至慈云寺桥）潮汐车道最早将于明天开通。开通后，不仅晚高峰会变更车道，早高峰时也会变更车道。3日，市交通委相关负责人做客“城市零距离”时透露，改造后的潮汐车道将撤走目前的中央隔离护栏，主要通过标志和信号灯来控制。
经过这里要看标志
市交通委缓解交通拥堵工作处刘建军介绍，本市首条潮汐式车道正在紧张施工，力争9月5日至10日之间开通。
潮汐车道改造之后，主要通过标志和信号灯来控制，原来的中央隔离带护栏将撤走。为了防止行人穿越，主辅路之间将增设隔离护网，将行车段封闭。
据了解，全长2.5公里的潮汐车道，共设置了十六七处提示可变车道的信号灯。尤其在路口，至少有4个信号灯来提示司机。开通后，市民开车路过这里一定要看标志，避免出现交通事故。
只在晚高峰变道
潮汐车道只在晚高峰“变道”。晚高峰17时至20时之间开启潮汐车道，其他时间恢复常规通行。晚高峰时段，主路两出两进四条车道改为“三出一进”，即三条车道出城一条车道进城。潮汐车道只允许小客车行驶。为保证安全，潮汐车道时速将限定70公里。
“开通初期，两个进出口可能会因‘不理解’产生拥堵，慢慢会走顺。”据介绍，进出口位置在三环和四环上，到两个口市民需注意，潮汐车道只允许小客车行驶。
其他路段要看条件
除了朝阳路，本市其他路段是否也会设潮汐车道？对此，市交通委相关负责人表示，设立潮汐车道一是要看该路段的车辆流向是否具有明显的潮汐特征，即早高峰进城、晚高峰出城，另外还要看道路是否具备改造的条件。
据交管部门统计发现，朝阳路潮汐路段，早高峰时段进城方向流量比出城方向多200辆，进出方向差值不大；但在晚高峰时段，出城方向流量为2846辆，比进城方向流量多近800辆车，且出城方向拥堵较明显、行驶时间长。
来源：北京晨报
