昨天，记者从北京轨道交通建设管理有限公司了解到，8号线三期将分段开通，南段珠市口至瀛海站将在2016年通车。目前全线已有7座车站开工，其中，将与2号线实现换乘的前门站正在建设新的地下换乘厅，最短换乘时间约需5分钟。
8号线南延两站至瀛海
据了解，8号线是一条分成多期建成的轨道交通线路，由于与中轴线基本重叠，因此也被称为“地下中轴线”。8号线一期为森林公园南门站至北土城站的奥运支线。二期分别由奥运支线两端向北、向南延伸，北至回龙观东大街，南至中国美术馆。而后，二期北端由回龙观东大街再次向北延伸，为北部联络线。
二期南端由中国美术馆向南，至东南五环附近为8号线三期，今年8号线更改规划，再向南延两站，增加德茂庄、瀛海站。规划部门表示，瀛海站也将预留南延的条件。
市轨道交通建设管理
公司有关负责人表示，8号线三期全长约20.7公里，共设16站，除南延段的德茂庄站和瀛海站外均为地下车站。三期建成后，将与一期、二期形成全长近50公里、贯穿京城南北的地下中轴线，发挥缓解中心城区拥堵的重要作用。
目前，8号线三期已有7站开工，分别是前门、珠市口、天桥、木樨园北、大红门、六营门、五福堂站。作为穿越王府井、前门、珠市口等繁华商业区的地铁干线，8号线三期施工难度大、风险高，将采取先南后北分段开通运营的模式。最乐观的情况下，8号线南段瀛海站至珠市口站将在2016年开通。
前门站换乘约需5分钟
轨道交通建设管理有限公司负责人表示，8号线共设7座换乘站，其中，王府井站与1号线换乘、前门站与2号线换乘、大红门站与10号线换乘、珠市口站与7号线换乘、永定门外站与14号线换乘。另外，天桥站预留与规划R4线换乘的条件，和义站预留与远期规划线路换乘的条件。
记者在前门站箭楼东侧看到，蓝色围挡已将工地进行隔离，从通道进入地下，一座地下换乘大厅已初具规模，这里是2号线、8号线换乘的缓冲地带，并与前门过街通道衔接，方便乘客进出站。前门站的换乘距离在200米左右，最短换乘时间大概5分钟。
预计年底，地下换乘大厅及换乘通道将主体完工，而前门站的主体施工也将全面展开。
为避开重点保护文物箭楼，8号线前门站的车站主体被设在了距离2号线车站相对较远的地方。即便如此，换乘通道的施工仍面临上跨北京站至北京西站铁路地下直径线和2号线的特级风险，同时还要防止土层扰动对地面交通和铁道博物馆老建筑的破坏。
来源：京华时报
