乘坐便民摆渡车、定制班车、拼车上下班都免费，如今回龙观社区居民只要扫扫二维码，下载“哈罗同行”手机APP，就能任选三种免费乘车方式，解决了最后一公里问题，提高了出行效率。我们就跟随本部记者蔡贺涓一起来体验这款APP：
24号早晨8点半，一辆白色金杯面包车停在回龙观北京人家小区门口，车身贴着“哈罗社区互助、一路同行”字样，车尾还印有大个儿二维码，不到5分钟，11个座只剩2个空着，车子准备起动：
司机：还有两位，就满了，谁坐前边……
这就是回龙观社区的免费摆渡车，乘客只要扫描车上的二维码，下载一款名为“哈罗同行”的手机APP，就可以免费乘车，乘客说，哈罗同行推出的机动车摆渡车和其他社区的电瓶摆渡车不同：
乘客1：我以前坐过别的社区的，还是这个安全，冬天又温暖，又舒适，那个是两块钱的，开始坐这个的时候还有点忐忑，想怎么是免费的，后来发现挺好。
不少乘客都觉得这种免费摆渡车带来了便利：
乘客2：以前我可能坐公交车，但是就会慢一些十多分钟，这个就很快，大概五分钟，就能省下时间吃早饭了
乘客3：以前可能打黑车，但是说实话黑车也不是很安全的
乘客4：这个不错，挺方便的，师傅特别好，每次问我你到哪啊
哈罗同行的总经理段慧平说，免费乘坐摆渡车、定制班车和拼车只是不花钱，但不代表不付出：
段慧平：你注册哈罗同行APP我们就赠600里程，可以坐300次，每月20次的话，可以做15个月，我们这个就是交换里程，没有钱的概念。比如你是私家车主，你搭乘了别人，你获得里程，你限号或者家人，就可以用这个里程坐摆渡车做班车，没有私家车的怎么办，通过这个APP参与我们的公益活动获得里程，我们不能培养占小便宜，要付出，就可以持续免费坐这个车。
到底如何获赠里程呢？记者在工作人员的帮助下，下载了哈罗同行手机APP，乘客甚至可以预约免费摆渡车：
记者，我下载APP，然后绑定手机号，获得验证码。我怎么获得里程？
工作人员：在任务里面，有个礼包，里边有300里程。比如你在外面看见这个车了，你可以点，师傅，等等我，你看，每一个车都有一个二维码，代表不同的车，这有终端，就能看见，蓝色代表我，红色代表车，有距离的，师傅就可以根据你离的远近看是不是等你。
目前免费摆渡车开通了两条线路，往返于流行花园小区和回龙观铁站，北京人家小区和龙泽地铁站。除了免费摆渡车，哈罗同行还开通了回龙观到苏州街和上地两条定制班车线路，同样免费乘坐。什么是定制班车呢？哈罗同行的总经理段慧平说：
段慧平：就是你发布你的上班线路，要是人多了，比如十个，我们就派一个金杯。
还有的上班族期待，可以开通更多其他线路的定制班车：
乘客5：我坐这个好几次了，也下载了APP。我特别希望能开通那个班车，就是你发布你的路线，要是有人跟你的路线一样，特别多人的话，就有班车，现在有到苏州街的，我在望京，我们特别多人也希望能开通望京的班车，那就方便了。
从10月18号起，哈罗同行共投入18辆金杯面包车和一辆大巴车，目前每天早7点半到9点半，晚6点到8点半运营，每天能够接送乘客约两千人次。
针对哈罗同行的免费服务，不少乘客担心这样的免费服务难以长久。
乘客：我有个疑问就是它怎么赚钱？不可能这么一直免费下去吧？
对此，哈罗同行总经理段慧平解释，公司有其他项目资金支持。
段慧平：我们有其他的资金来投入到这
免费摆渡车使用正规机动车，而非电平车，解决了目前大多数社区摆渡车没有路权的问题，即便如此，一旦出现安全问题，乘客权益如何保障？对此，段慧平介绍说：
段慧平：我们的车都是有保险的，你注册了我们的APP之后，如果是用身份证注册，我们还单独给你一份意外险，车上有行车记录仪，还可以看到车的路线位置，班车我们打算安装四路摄像头，照司机、乘客等，安全可以保障。
摆渡车和定制班车既然载客，是否属于运营车辆？是否需要行政许可证？昌平区交通局工作人员回复说：
工作人员：我们也看到了这个消息，这个不存在钱钱交易的话应该不属于我们管，哪也不属于哪管，也不是黑车也不是什么的，因为不收钱
记者：这个属不属于营运车辆，需不需要许可证，您也无法界定？
工作人员：界定不了
北京市律师协会交通管理与运输法律专业委员会主任张金澎说，以往被叫停的社区摆渡车存在各种问题，哈罗同行目前推出的免费摆渡车等项目，不存在违法行为，是否能突破以往摆渡车的困境并且推广，要看它今后的发展状况：
张金澎：运营车辆是车辆以载客或者载货盈利为目的的，这个如果不收钱是免费的话，就不属于运营车辆，目前看不存在违法行为，以往的摆渡车因为是电瓶车不能上牌，没有路权不能上路，也不能上保险，乘客安全也有问题，另外以往是收费的，就没有依据了，这个不收费，如果有其他公司愿意免费提供车辆，并且驾驶人员经过培训，有驾照，车辆有保险，乘客有保险，又有监控，有经营场所，应该说是可以的，是否能推广要看它能否发展下去。
