年底开通的地铁昌平线二期又有了新进展。昨天，市规划委对外发布了昌平线二期的命名方案，由南至北分别为“北邵洼站”、“昌平东关站”、“昌平站”、“十三陵景区站”、“昌平西山口站”。
7月中旬，市规划委对轨道交通昌平线二期沿线的5座车站站名预案在网上进行了公示。市规划委相关负责人介绍，公示结束后，相关部门已经对公众反馈的意见和建议进行了研究，并再次组织对公示的5座站位及周边情况进行了实地复核。
经过复核，认为相关站名符合国务院《地名管理条例》和《北京市地名管理办法》及《北京市地名规划编制导则（试行）》等地名管理的相关规定，“同时更体现了‘符合历史，照顾习惯，体现规划，好找好记’的命名原则，因此将维持公示的站名。”这位负责人说。
规划显示，昌平线早前已经开通一期约21.3公里，南起13号线西二旗站，北至南邵站。而昌平线二期南起昌平线一期工程终点南邵站，线路向北在内环东路转向西，沿府学路、政府街穿过昌平老城区后转向北，沿京新高速路东侧向北敷设，途经昌平区十三陵镇西山口村。二期工程全长约10.6公里，全部为地下线，沿途共设车站6座，其中南邵站已随一期工程命名。此外，昌平线二期还要在工程终点设车辆段一座。
市轨道交通建设管理公司相关负责人透露，目前昌平线二期工程正在进行最后的施工项目，预计将在9月底空载试运行。根据计划，昌平线二期年内开通，开通后从最南的西二旗站到最北的昌平西山口站，预计需要40分钟。
虽然只是向北延伸了10.6公里，但昌平线二期一方面可以使住在昌平城区的市民往来中心城区更方便，另一方面也为赴十三陵景区的游客增加了新的交通方式。
二期工程依然会体现昌平线最初的“新城古韵”设计理念，由于一期工程途经沙河高教园、生命科学园等昌平区新城区域，车站的设计风格也主要体现“新城”风格；而二期工程主要位于昌平老城，车站也将侧重“古韵”，整体风格为传统屋架造型。
来源：北京日报
