记者从公交集团获悉，随着京藏高速、京港澳高速路公交专用道施划启用以及三环主路公交专用道全线连通，本市“一环、三横、八放射”的快速通勤系统走廊已初步形成。10月10日起，74路、671路等公交车改走三环主路，保障公交“快起来”。北青报记者了解到，随着地铁10号线分走三环路上大部分公交客流，近两年来三环路上公交一直大幅度削减，三环公交专用道贯通后，三环主路公交将增多，有望迎来大变格局。
记者获悉，10月10日首车起，依托新启用公交专用道的快速通行优势，公交集团将首批调整14条关联线路，旨在通过将相邻干道的部分线路引入公交专用道，拓宽快速通勤走廊的服务，方便市民高峰通勤。本次调整74路、671路、503路、特6路等公交车部分区段至三环主路。
记者了解到，随着三环公交专用道成环，三环路公交有望再次迎来巨变。此前，来自公交集团的数据显示，地铁10号线全线贯通后，三环路上的8条公交环线客流由此前的49万人次下降到23万人次，下降53%。此后，三环路上的公交线路一直在调整或者撤销。2015年10月15日，公交集团撤销特8快外、特8快内线路。整合后，三环路的8条环线变为6条，形成主路“一快一慢”（300快、300路）、辅路“一慢”（特8路）的环线线路格局。去年的调整使得三环路公交已到“极简”境地，本次三环公交格局有望重新迎来盛况。
此外，本次调整京藏高速、京港澳高速相关线路也有变化。同时，为配合京港澳高速公交专用道启用和三环路公交专用道贯通，公交集团将根据差异化的出行需求，开行一批多样化服务线路。其中，10月10日专用道开行首日起，将新开快速直达专线17条，方便沙河高教园区、回龙观、昌平新城等北部地区和云岗、长阳、良乡、程庄路、黄村、门城地区等西南地区乘客快速进出市区。
公交集团提示市民及时关注此次线路优化调整方案，合理调整上述线路的出行计划，并可通过公交集团官方网站、微博、微信及客服热线96166获取更多线路动态。
（来源：北京青年报）
