居民走夜路不便 公交能否增加回龙观晚间班次
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回龙观资讯中心
京报网 www.bjd.com.cn 日期:2006-08-17 10:58 网络编辑: 李亚敏
晚上10点以后，地铁出口处的黑车收车早，黑三轮价格又太贵
结伴回家的业主 摄影/本报记者 李昊
见习记者康菁菁报道 “每天晚上回家简直成了跋涉，城铁临1路没指望，黑车也没有了，黑三轮又涨价了，不得不走回家。”家住回龙观的姜小姐每天晚上坐城铁到龙泽之后，开始选择走路回家．
“走夜路有点吓人，我们这些不认识的人就结伴而行。回龙观小区多，每天到家都感觉筋疲力尽。”
每晚千人走夜路
昨天晚上8点，记者来到地铁13号线龙泽站进行了统计。每列城铁列车出站后，大约有80人—100人出站。这些人中大约有20人坐上黑三轮回家，20人左右乘坐到沙河、昌平的小公共，选择步行回家的人有30人—40人。从晚8点到晚10点半，共有40趟城铁列车经过龙泽，记者大概估算了一下，每天晚上至少有1200人走路回家。
城铁临1路一小时才一趟
记者在地铁13号线龙泽出口东边100米处看到了城铁临1路的站牌，这里几乎没有人等车。城铁临1路是绕回龙观小区行驶的唯一一辆班车，站牌上一共标注了18站。而紧邻站牌的城铁临1路总站里，只停了一辆城铁临3路和一辆344，并没有站牌上标注的临1路。记者在这里等了约40分钟，都没有临1路进出。
城铁临1路的总站工作人员刘女士告诉记者：“城铁临1路在回龙观只有一趟车，平时每小时整点发一次，到早晚高峰的时候每25分钟一趟。”然而周围的人表示“25分钟一趟从没遇见过。”
黑车收车早 黑三轮太贵
“这里每晚10点以后黑车就收车了，黑三轮平均价格会多加一块钱。所以宁可走回家也不愿坐黑三轮，又贵又不安全。”何先生说。
记者在晚上10点以后看了看，每人收费1元钱的绕回龙观行驶的黑车车主果然收车回了家。这时候地铁出口就堵满了黑三轮。一辆黑三轮车主到云趣园的价格是4元，比平时多了一元钱。车主说：“你爱坐不坐，反正就这价，大家都一样。”记者询问其他黑三轮，价格都涨了一元。
结伴走路成好友
王小姐和崔小姐每天下班的时间差不多，又都是从五道口坐地铁13号线到龙泽站，经常走夜路的她们两个见过几次面后就结成了伴儿。“晚上1元钱的黑面包车没了，黑三轮又贵，绕回龙观小区行驶的城铁临1路又总是等不到，所以我们就结伴走夜路了。”王小姐同时也表达了她的担心，“每次回家其实挺累的，要‘跋涉’半个小时才能到家。”而像王小姐和崔小姐这样的“步伴”，在每趟列车经过后都会三三两两地出现。
