按照市疫情防控及复工复产工作要求，为保证市管城市道路通行安全、舒适，依据季节性病害的特点，北京市城市道路养护管理中心（以下简称城养中心）于3月底起，集中开展春融期市管城市道路针对性治理工作。此次集中治理涉及市管城市道路111条，目前已完成约50%，计划5月上旬全部完成。
城市道路集中养护有较明显的季节性特点，一般可分为春融期间、汛前、汛后和入冬前四个阶段，目前正处于春融期间病害集中治理阶段，主要针对坑槽、拥包和松散等病害进行处置。为减少施工对市民出行的影响，施工作业均在零点至5点进行。
防控先行确保安全生产
为保障城市道路桥梁设施正常运行，新冠肺炎疫情防控期间，城养中心组织各参建单位不间断的开展常规养护维修工作，为城市运行和复工复产提供良好的交通服务。城养中心成立专班，编制防控及应急预案，建立以中心、监理和养护单位为主体的三级防控体系，采取人员建账、跟踪监测、规范消杀、按时通风等措施，落实人员、场所满足防控要求，确保养护维修工作安全、有序开展。
有的放矢兼顾复工和生活需求
本次治理综合考虑地域特点、服务对象、通行特点等因素，有的放矢开展工作，以满足不同区域、不同人群的服务需求，提升服务水平，共涉及二环路、三环路、建国路等111条城市道路。
针对金融街、国贸、中关村等企业集中区域的西二环、东三环、中关村北大街等道路重点进行沥青路面病害治理，治理面积约7万平方米；
针对回天地区、望京区域等大型生活区域内的安立路、北苑路、望京西路等道路重点进行步道病害治理，面积约1万平方米；
针对东直门、CBD、西三旗等公共交通出行需求旺盛区域的东直门内大街、建国门外大街、西三旗东路等道路沿线地铁站、公交站进行治理，共涉及96个站台、站口。
集中治理在兼顾需求的同时，也为设施防汛、度汛工作奠定基础。通过灌缝的方式，对约12万延米沥青路面裂缝进行治理，以减少和防止雨水进入道路结构内部，延长道路结构使用寿命，提高设施运行安全。
创新驱动减少环境影响
为落实大气环境治理工作，城养中心贯彻执行《北京市蓝天保卫战2018年行动计划》相关要求，落实更新作业设备、淘汰不合格车辆、更换“国五”标准工程车等工作，并在道路巡查工作中引入电动汽车，目前已基本实现工程车辆环保达标要求。
养护维修作业点多面广，为进一步减少作业噪音和尾气污染，按照《北京市污染防治攻坚战2020年行动计划》要求，在严格落实影响通行安全类病害24小时修复机制的同时，城养中心坚持以创新为引领，在“巡养一体化”班组作业方面试点引入移动电池电源，取代燃油发电机，预计后期将减少环境污染作业点位10万处/年。这一措施在有效降低环境影响的同时，还进一步扩大了维修作业范围，提高了维修工作效率。
（来源：北京交通订阅号）
