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观里这处施工大卡车停的简直了

https://news.hlgnet.com  2020-11-23     回龙观资讯中心  

家住骊龙园的张女士爆料:


回龙观立体公交场的施工工地位紧邻骊龙园小区,现在每天渣土车不断的进出施工现场。本来也很正常,施工作业在所难免。就是工地的大卡车,真的是非常庞大,有两人多高,为了进出工地,经常停在小区出入口处排队。

非常影响社区居民进出,开车出入小区的视线被完全遮挡,形成了“鬼探头”的危险隐患。小区物业也曾经向施工方反映过,但至今效果不大。希望通过网站呼吁一下相关部门,督促改善这种状况,消除安全隐患。


这是张女士提供的早上出门时小区门口的状况,左右两侧都被大卡车停占,完全遮挡住了视线。本来天就黑,现在更危险了。

QQ截图20201123141554.jpg

编后:小编认为这是沟通上的问题,协调好,让出视线的位置应该不是什么难事儿。出现问题解决问题,毕竟这处工地还要施工两年,希望施工单位尽快协调好,让居民踏踏实实的进出家门。


附:本处施工工程简介


作为“回天三年行动计划”
一项重要交通基础设施工程,
该项目的建成,
将完善现有公交场站的功能,
同时还能为周边居民提供近300个停车位。

QQ截图20201123141540.jpg

效果图


回龙观公交保养场及场站工程位于昌平区龙泽园街道,龙禧二街与育知路交叉口东南角,总建筑面积约5.3万平方米。此处原本是建于1998年的回龙观中心站及保修一厂回龙观车间,运营20年后,设备设施已经不能满足目前的驻车维修需求。2019年12月,北京市发改委批复,为提升回天地区公交车驻车及维修服务能力,计划在原址重建立体公交保养场及场站,建设内容包括公交停保综合楼、业务用房等。这也是“回天三年行动计划”中的交通基础设施工程,是北京市2020年重点工程之一。

“相比于老的公交场站,新建项目将是一座立体式公交场站,能满足传统公交车和新能源公交车的驻车需求。”施工方北京建工五建回龙观公交保养场及场站项目经理潘昌泉介绍,公交停保综合楼地上二层、地下二层,除了规划建有标准公交车位176个外,地下空间还将配建小汽车停车场,提供车位近300个。

QQ截图20201123141530.jpg

效果图
值得一提的是,公交停保综合楼的屋顶也“别有洞天”,根据设计可以直接停放公交车。“为了能够实现屋顶公交车空载停放,在设计阶段就考虑增加了梁、板的厚度以及钢筋的规模,完全能够符合结构安全的要求和标准。”

同时,项目的绿化景观设计也以符合城市总体景观要求为前提,运用合适的形式手段,组织场地内的各类绿化及景观设施,使其和建筑自身融为一体,既满足使用需要又营造出具有亲和力和想象力的空间和人文环境。

据了解,回龙观这座立体公交场站建成后,不但能满足回龙观中心站7条公交线路、176辆公交车的运营驻车需求,满足新增微循环路线、回龙观区域场站保养及周转停车需求,还将进一步“织补”城市功能,缓解周边居民的停车难问题。

据北京新闻最新消息:

项目预计2022年4月竣工

让我们一起期待吧!


来源:回龙观社区网微信公众号


【编辑:如儿
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