来源： 北京日报
本报讯（记者张咏）昨天，位于亚运村汽车交易市场的中瑞辰奇瑞4S店比平日热闹了许多。“市场人气又开始活跃起来，门口的汽车又排上队了。”中瑞辰奇瑞4S店副总经理卢伟说，前几天店面日成交量环比下滑了5%，但小排量车车辆购置税政策延长到明年底，并减按7.5%征收的政策发布后，市场很快作出反应，昨天奇瑞成交量明显放大，是平日的两倍。
家住回龙观的秦先生一家四口正围着两厢的红色奇瑞A3仔细打量。“这不想搭上车购税减半优惠的末班车嘛，今天看了好几款1.6L的车，回去再比较比较，争取年底前就出手了。”秦先生坦言，“虽然也就省2000来块钱，但用来加油也可以多跑不少公里呢”。
记者昨天还走访了亚市其他几家4S店，发现店面销售相对平稳。“政策宣布时间尚短，不少客户还不知道，这周末估计会出现看车、购车高峰。”百得利斯柯达4S店展厅经理李静伟说，虽然客户还没来得及反应，但车行内的销售顾问已就新政展开了热烈交流。“大多数销售顾问担心订单客户如果只能等到来年提车，会不会因为增加了两三千元的车购税支出而投诉他们，或者担心一些客户因为年底前提不到车而取消订单，改买有现车的其他品牌车。”李静伟说。
绝大多数4S店表示，部分不能提现车的紧俏车型车购税优惠幅度只能按照合同约定的提车时间来确定，如果赶到了明年，消费者就要自己为多出的2.5%的车购税买单。部分4S店表示，公司将尽快研究如何处理订单客户车购税优惠的问题。
