这两天，一则名为《天通苑社区网上大签名――呼吁地铁14号线经过天通苑》的帖子成为天通苑居民讨论的热点话题。帖子发布的前一天，地铁5号线因客流饱和实行了早高峰限流措施，虽然随后天通苑内加开了多趟公交车，但苑内居民显然更青睐地铁线。
千龙-法晚联合报道 近日，地铁5号线因客流饱和实行限流，虽已加开多趟公交车，但这仍不能满足天通苑居民的出行需求。
曾经成功呼吁5号线在天通苑加站的著名交通迷穆卿，近日再次发布自行研究设计的地铁14号线入苑图，得到苑内居民的响应。
这两天，一则名为《天通苑社区网上大签名――呼吁地铁14号线经过天通苑》的帖子成为天通苑居民讨论的热点话题。
记者看到，该帖从12月3日发布至今，已有200余人跟帖签名。
帖子发布的前一天，地铁5号线因客流饱和实行了早高峰限流措施，虽然随后天通苑内加开了多趟公交车，但苑内居民显然更青睐地铁线。
“14号线北到来广营，是目前在建的地铁线里离天通苑最近的，如果能延伸到天通苑，将有效缓解天通苑东半部地区居民的出行。”穆卿分析说。
早在一年前，天通苑居民就开始呼吁14号线入苑，直到5号线限流，呼声变得越来越高。
居民并不是凭空呼吁，被天通苑居民称为“活地图”的交通迷穆卿还实地考察并制定了14号线进苑的5个方案，这得到了更多居民的支持。
穆卿说，他制定的这五个方案均是从天通苑东半部地区居民的出行及分流5号线的客流压力等方面考虑的。
签名活动的组织者姜金牙表示，该签名帖将保留一个月的时间，待居民意见汇总后，他们将通过电子邮件的形式提交给相关部门。
“这次我也希望携手居民，共同表达自己的愿望。只要我们共同努力，哪怕上级部门不同意，也算是努力过了。”穆卿说，他自己非常看好第四和第五个方案。
第四个方案和第五个方案，地铁14号线途经天通东苑、天通北苑，在地铁5号线天通苑北站换乘，继续向西途经天鑫家园。在科星路附近，设置回龙观东站，与在建地铁8号线换乘，并设置终点。
市规划委说法 将考虑居民建议
昨日上午，记者从市规划委了解到，地铁14号线预计在今年年底开工。开工前将对具体方案进行公示，开工后，有可能根据实际情况、地下结构等条件对地铁站点进行微调。至于天通苑居民反映的14号线入苑问题，需经相关部门综合考虑后才能决定。 （新闻观察员 王智勇 记者 许峰玮 制图 李铭）
■新闻链接：地铁5号线于2007年开通试运营，原本只在天通苑设两站，在苑内居民的呼吁下，增设了天通苑站。
随着城市北部的迅速发展，5号线的日均客运量远远超过设计之初的预计运载能力。12月2日，5号线重点车站在早高峰时段（7：30-8：30）采取限流措施。
地铁14号线西起丰台，北到来广营，预计2014年通车。
