[李清]用一个字来概括北京地铁的特点
https://news.hlgnet.com 2009-12-15
回龙观资讯中心
如果让我用一个字来概括北京地铁的特点，我能给的答案只能是毫无悬念的“挤”。与其他城市相比，拥挤的样子是相似的，挤的方式却各有不同。其实北京的地铁，也不是什么时候都挤、每个方向都挤，拥挤有一定的生理周期。由于城市规划的不合理，在北边的回龙观、东边的通州等地，建设了规模巨大的“睡城”，每天早上上班的“rush hour”，13号线从北向南的方向，乘客经常要等三辆车才能上去，反方向的车则像一些人的专列。到了下班的时候，情况则反过来。
很多人不愿等到第三辆车来再上——第三辆车也可能早已是沙丁鱼罐头，唯一的办法就是努力挤上车去。有人说，中国人都自私，不关心他人。我觉得应当否定这样的说法，至少我就经常把排在我前面的人推上去，自己却不上车——下一辆车来时，我将是第一个上车的。搞笑的一次是，一位美女挤上了车，车厢的门却关不上，她真诚地哀求留在站台上的我，“你挤一挤我吧”，于是我用力把她往车里推，结果自己的胳膊差点被门夹住，吓出了一身冷汗。要知道，北京地铁的门可是夹死过人的。
最牛的是一位以前的女同事，当时怀孕挺着大肚子的她，家住回龙观，虽然到上班的五道口没几站，但她每天能乘地铁上班，且一直安然无恙，让我一直无限好奇。终于有一天下班时跟她同行，结果进了地铁站发现她去相反方向的站台，原来她每天先乘乘客稀少的方向，到终点站后不下车，坐在座位上等车折返，这样虽然多耗时间，却不用冒挤车风险。晕，怎从没见过三十六计中，有“南辕北辙”这一招啊。
乘过北京地铁的人，听到西直门三个字，多半会不寒而栗。网上有个经典的西直门交通指示牌的图，提示司机想实现右拐弯，得连续转上五个圈，还有笑话说美军空降打北京，结果在西直门转了一整天。不过那说的都是西直门立交桥的复杂。西直门地铁站之所以有名，是因为它设计得太“人性化”了，让想锻炼身体者不用去健身房，就能达到汗流浃背的效果。如果乘13号线在西直门换乘，要从天上走到地面，再钻进地下的迷宫，走上15-20分钟才行。所以，在北京乘地铁的最大注意事项就是：尽可能地不和西直门站发生关系。
北京地铁的运行时间也很有个性。比如从市中心去东边的通州，需要先乘1号线到四惠，然后换乘八通线。但地铁公司的时间安排是，八通线比1号线早一小时结束。晚上加班的人回通州，只能到四惠后打黑车回家。不知道在四惠的黑车司机们，是否集体向地铁公司行过贿。最让人惊心动魄的是，10号线与13号线换乘的站，10号线末班车22：47到，13号线末班车是22：48到，约22：49开。在我印象中，只有少数可能来自博尔特家乡的老外，能在这一两分钟内先后跑完三段阶梯成功换乘。但我终于掌握了一个规则，从我上班的市中心某站，只要能赶上5号线倒数第三班车，就能乘上10号线倒数第二班车，就能赶上13号线末班车回家。从此我再不用在某个站内飞奔，而可以从容地踱着步，笑看身边的博尔特们。
在拥挤的北京地铁车厢里，最让我这个南方人受不了的，不是闷热也不是汗臭，而是美女们的早点。北京地铁不让进食的规定，一直是“聋子的耳朵”。北京白领的早餐可以说非常的糟糕，常常是个塑料袋装着的油饼，里面夹着鸡蛋、火腿肠，乃至大葱、驴肉之类。而最喜欢在地铁里吃早餐的，又多是美女。可以想想，一个南方饮食习惯的人，在这样的地铁车厢里，会是什么样的一种感觉。据说在一些城市的地铁里，常发生性骚扰事件。如果那些地方的女白领也拿个葱油饼、驴肉火烧之类在嘴里大嚼，能否吓退一些色狼呢？呵呵。
在乘地铁的乏味时光里，难免有阅览美女的愿望。北京绝非没有美女，不过那些爱啃油饼的北方女孩，与江南的女孩相比，就像郁达夫在《故都的秋》里所说，大致是骆驼与黄犬之别。不过，在今年4号线将开通前，报上登了条让人兴奋的消息，说这条京港合资建设的地铁，将有女乘务员实行蹲式服务。哇，可能来自香港的女乘务员，穿着漂亮的制服，蹲跪在你面前，温柔地回答你的问题……我甚至有些委琐地想，女乘务员前倾着身子蹲下，会不会“春光外泄”啊？结果几天后这条地铁正式开通，让我的幻想彻底破灭。车厢里一样是people mountain people sea，哪里有女乘务员的影子。就是在站台上维持秩序、引导乘车的，也和别的线路一样，多是戴着红袖章的大妈。
有一位自称“流浪数学家”的，整天在地铁里卖他自编的报纸，估计只有作为科教文化中心的北京，才能吸引到这样的特殊乘客。唱歌乞讨卖艺的，别的城市的地铁里应该也有。不过北京有个不一样的情况，沿长安街的地铁1号线最西头，终点站外还有两个废弃的站，据说那里成了这些人的聚居地，他们“上班”真是交通方便哪。还有，如果你是初来北京，在地铁里买了低价交通旅游图后，可要千万小心，地图本身没任何问题，但上面的一日游广告，基本上都是宰客的黑旅行社，精美的地图只卖五毛钱一份，可是醉翁之意不在酒噢。
编辑：马冉 来源：千龙网
