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押运花炮 点亮京城心里最美(图)

https://news.hlgnet.com  2010-02-01     回龙观资讯中心  
来源:新京报

  人物档案

  姓名:王宇

  职业:花炮押运员

  “运龄”:1年

  郊区

  他们是一群20岁出头的年轻人,他们离开家乡来到北京,春节前后是他们最忙碌的时候,他们乘坐着“炸弹”货车,开到目的地前绝不能熄火。

  1987年出生的湖南人王宇就是他们中的一分子,经历了2009年的花炮“春运”,关于花炮押运的那些事儿,小王已经门儿清了。

  尽管工作很苦很累,但小王说,当看到烟花在节日的夜空绽放时,他很快乐。

  入行

  初到北京 拿着地图疯狂记路

  近日,当记者来到弘燕路的熊猫烟花公司时,戴着“熊猫”帽子的王宇正在向客户发帐篷,他胖乎乎的脸已经被冻得通红。

  2008年12月底,王宇离开父母来到北京,在熊猫烟花展厅做业务员,后来被调到房山当起了花炮押运员。“这是个很繁琐的工作。”2009年春节过后,王宇这样总结他的工作。

  “我们的责任就是平安地上路,平安地把花炮送到客户处,平安地回到仓库。”王宇向记者转述了一位老押运员当初对他说的话。

  作为押运员,路熟、辨别方向很重要。

  在花炮运输过程中,货车不可以偏离路线,更不允许熄火停车。因此,王宇当上押运员后的第一件事就是拿着地图认路。“那时候记地图都要记疯了,满脑子想的都是北京的环线和立交桥。”王宇说。

  起步

  首次送货 听差了客户的话

  2009年,熊猫烟花公司每天最多要发出去60多辆运货车。根据规定,运送花炮的货车晚上11点之后才能进五环,所以押运工作大多是在下半夜进行。

  “出了门永远不知道什么时候回来,坐在车上,有时一坐就要好几个小时。”王宇说,途中不能在路边停靠,出发前两小时押运员不能吃任何东西,也不能喝水。

  一般一个零售点配送50箱到200箱花炮,一车最多的时候是1000箱,配备两名押运员。一路上都会非常紧张,因为押运的是危险品,爆炸的话后果不堪设想。

  “不过押过1000箱后,再押50、100箱就很轻松了。”王宇说。

  王宇第一次押运花炮是由老押运员带着的,货车直奔石景山八角地区。

  “可能是我的普通话不标准,客户说的是往南走,我听成了往西走。”王宇说,车停在了距离目的地很远的地方,这让客户很不高兴,声称要投诉王宇。

  最终王宇将花炮送到了目的地,见面一聊,双方消除了误会。对于这次差错,王宇最大的感触就是要赶紧练好普通话。

  遇到没有装卸工的客户,押运员还要帮忙卸货。2009年春节前,王宇押运一批花炮到了回龙观的零售点时,客户突然有事来不了,王宇和司机只好帮忙卸货,400箱花炮用了近四个小时才卸完。

  经历

  东西崇宣 胡同太多有点晕

  说起北京的路,王宇觉得,东城、西城、崇文、宣武四个区最让他犯晕。

  这四个区的胡同太多,大的胡同地图上有,但再往里去的一些小胡同,地图上就没有标识了。

  为了应对北京胡同分布多的情况,考虑到限高限宽问题,公司专门将送货的车分为大中小几种。

  让王宇觉得特别受挫的一次,是给西城的一个客户送货。

  当天凌晨两点多,王宇指挥司机从小区这个门进去又从那个门出来,转了好几圈还是没找到客户。

  由于运货车不能随便停在马路边,王宇找到了一个空旷的地方给客户打电话连声说“对不起”,后来客户出来接的他。

  王宇叹了口气说,这是最头疼的一次,也是第一次承认自己失败,虽然地图上的地方都记住了,但到了小胡同还是会迷路。

  过年

  除夕送货 母亲来电让他心酸

  2009年的除夕,有的零售点断货,王宇和同事们在北京城奔波。在去朝阳区一家零售点的路上,已经有很多人开始放花炮了。

  过去都是半夜送货,一下子变成了白天。毕竟车里装的是“炸弹”,一路上,王宇非常紧张。到了零售点,王宇先下车确认周边没有人放花炮后,才让司机熄火卸货。

  路上,妈妈的一通电话让王宇有些心酸。

  “儿啊,在干啥呢?”得知儿子还在工作,妈妈最后只问了一句:“今晚有年夜饭吃吗?”撂下电话,王宇发了好几分钟呆。

  家里吃年夜饭的时候,妈妈给王宇发来了彩信。“亲戚都在我家,幸亏我当时没看彩信,看了更想家。”说着,王宇的眼圈红了。

  2009年的除夕夜,公司组织大家吃了年夜饭又放了烟花。回到宿舍后,一切都安静下来,王宇又开始想家,他给家里打了一个半小时的电话,一张电话卡打完后,又去宿舍外面买了一张电话卡继续打。

  打完电话,王宇还是睡不着,他想起做押运工作前爸妈对他的叮嘱时,鼻子就酸了,下决心要好好工作,不辜负爸妈的期望。

  情感

  夜里干活 女友为他身体担心

  “有女朋友吗?”记者随口问了一句。

  王宇愣了一下,脸上突然溢出了幸福的微笑,他腼腆地说:“有,不过还没和家里人说呢。”

  王宇的女朋友在老家上班,两人平时通过上网或者手机聊天。赶到销售季,隔好几天才能通一次电话。

  “她对我说得最多的话就是‘几点能睡觉啊’。”王宇说。

  王宇告诉记者,女友知道押运员大都是在夜里干活,睡不好觉,对身体损害很大,所以希望王宇能在公司内做个正常点的工作。

  王宇则无奈地说,其实即使不做押运员,销售季的时候,其他人的工作也都是黑白颠倒的作息。

  心声

  工作很苦 烟花绽放令他欣慰

  每天半夜出来工作,拉着一车的烟花爆竹满北京城跑,中途不能停车,还要负责指路,过年也不能和家人一起吃团圆饭……是什么力量让王宇坚持了下来?

  对于记者的疑问,王宇说,在宿舍的时候,大家伙也曾讨论过这些问题。

  大家都记得那天坐车去酒店吃年夜饭时,从房山到朝阳,一路上看到燃放烟花的市民,押运员们在车里又蹦又跳。

  同事们指着窗外兴奋地大喊大叫:“这个地方是我送的!”“这个龙腾盛世是我送的!”

  “看别人放我们送的花炮,我们就特别高兴,因为是我们把快乐带给了大家!”王宇兴奋地说。

  王宇认为,虽然销售季的工作很苦很累,但这份工作给他带来的快乐远远大过苦累,这就是一直令大家热情工作的理由。

  在接受记者采访时,王宇频繁地接听电话,他不好意思地说,2010年要负责通州区的销售、零售点帐篷的发放及带着新押运员工作。

  “工作一下子比2009年多了两个,真的很忙,不过,销售季过了,整个人都会觉得变了很多。”王宇自信地说,他现在再也不会像2009年那样在路上乱窜了。

  最后,王宇说,2010年他也要带新人了,面对新人,他最想说的一句话就是:“这份工作让我很骄傲!”文/记者 张伟娜
【编辑:yangxing51
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