北京：停车费上调首日 繁华地区停车量减四成
https://news.hlgnet.com 2010-04-06
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“原来这里42个停车位基本满的，今天到现在还没一辆车来停。”昨天上午9时，停车收费员在空空如也的西单大悦城附近露天停车场上对记者说。记者先后到金融街、复兴门百盛等地采访，发现受停车费上涨影响，繁华地区露天车场停放车辆大为减少。
昨天早上8时50分，记者注意到，西单婚庆大厦西侧的1072号路边停车场的38个车位只停了5辆车。“往日这个时候停车场基本都满了。”虽然知道停车的人会变少，但停车管理员小吕显然对此心理准备不足，他挠着头说，“现在只有5辆车，还有两辆是昨天晚上停的。”
小吕身边就是刚刚新换的停车价格提示牌，第一小时的停车费10元，超过1小时每小时要15元。就在一天前，这里停车每小时只要5块钱。小吕背后不远就是婚庆大厦的地下停车场入口，每小时停车费用只要6块钱，记者细数之下，10分钟内有7辆车驶入地下停车场，而站在大风中的小吕看管的路边停车场一辆车也没来。
这样的情况，在其他繁华地区随处可见。复兴门百盛西侧车场收费管理员老赵也证实，这里的车少了很多。63个车位只稀稀疏疏停了十几辆。老赵说，最麻烦的是提示司机“停车费涨了”，“有的司机一看停两三个小时要40块钱，人家直接就倒车出去了。”赵大爷对记者说，“车少还好，就怕一会儿车多了排队，那时想倒车都难了！”
金融街的停车数减少了一半，“大部分停车的都是来办事的，上班停车的很少了。”金融街的停车收费员说。记者了解到，部分繁华地区办公楼的白领一族每天依旧开车上班，不过停放地点却挪到涨价区域之外，然后再步行几公里上班。有的干脆放弃私家车，改乘公交车上下班。
记者昨天还随机采访了几位车主。在金融街上班的赵女士，以前价格未涨时都是开车上下班，今天她却是坐地铁过来的。“即使不加班，现在一天停车费也要100多元，还不如打车。”赵女士对记者说。
相对于赵女士对停车费上涨有充分了解和准备，开车到百盛买东西的刘先生则有些措手不及，听到停车费上涨，刘先生选择先开车到附近的停车场看看，结果不是没车位了就是同样也涨了价，刘先生无奈之下只得重新回到百盛的停车场停车。“不知道啊，要不就不开车来了，现在的价格太贵了。”刘先生说。
用价格杠杆引导停车，解决重点地区拥堵的效果初步显现。记者采访发现，价格上涨的地区停车数量至少减少了4成左右。当天上午的采访过程中，繁华地区交通流量正常，并未发生交通拥堵、车行缓慢等状况。
■临近区域收费差距大
记者在采访时也发现了一些小问题，复兴门百盛门前同一块地东西两个停车场，东面的车场一个小时停车费只要8块钱，西面的车场停车费第一小时要10元，超过一小时更是升到了15元，如此差距让人不明就里。
车场的主管单位对此答复是，东面的停车场因为是产权用地，属于路外停车场，每小时停车费只要8块钱，西面的停车场因为是公共用地，属于露天占道停车，按照规定，停车费一小时要10元。
另外，在西单婚庆大厦西侧的远华北街，停车场价格已按规定上涨到每小时10元，而沿婚庆大厦的北侧辟才胡同向西100米的路边停车场价格每小时只要2元，价格差距悬殊。
如何兼顾周边停车现状，科学合理的收费，看来相关部门还有许多事情要做。RJ038
■地铁准备迎接大客流
13个停车费调整的区域中除了北京西站区域外，均有地铁线经过。昨日地铁公司表示，早高峰客流没有明显增长，但各站均已做好应对大客流准备，并随时加派人员维持秩序。
“我们办公室8个人，已经有6个人放弃开车，改坐地铁了。”在崇文门附近上班的霍先生说。记者发现，虽然地铁客流增幅并不明显，但早高峰时间却略有延长。“崇文门站早高峰延长了约15分钟，客流大多增加在紧邻商务区的出口。”地铁有关负责人介绍，回龙观城铁站等接驳处，停靠的车辆增加了约四成。
“预计客流变化情况需要观察一段时间才可以确定。”地铁公司有关负责人表示，近期，已经安排各相关站区密切监控客流情况，遇到大客流要及时采取限流等措施，并及时加派工作人员，保证安全的乘车环境。 (记者刘冕)
■商场超市遭遇蹭停车
停车费上调的第一天，不少人已经开始想招，利用商场超市消费满额赠停车优惠的条件停车。
白小姐昨天早晨刚把车开到单位，就想起了停车费上调的事儿，连连大呼后悔。于是，她忙着向亲戚和同事收罗当天的蓝岛大厦购物小票。按照商场的规定，如果当日消费满300元，就能够免费停车3小时。
朝外优唐生活广场商场的车库昨天一早几乎就已经爆满。只要消费就能免费停车4个小时的优惠引来不少周边白领。而中关村一家超市也因为只要有消费就能免费停车2小时，而迎来停车高峰。“一早出去买个三五瓶水单独结账，单张换了停车小票以后，每隔几小时把车开出去再直接进地库，几张票就能白停一整天了！”在中关村上班的刘小姐说。记者了解到，尽管遇到了这种“蹭”停车的情况，但商家对停车费的优惠暂时还不会有变化。(记者耿诺)
来源：北京日报
