轻轨全线开通时间表及地铁4号线的站点设置
https://news.hlgnet.com 2002-12-19
回龙观资讯中心
昨日，记者从北京市地铁集团获悉，本月23日至25日，北京地铁运营有限责任公司、北京地铁建设管理有限公司和北京城市铁路股份公司将组织进行北京地铁十三号线(城市铁路)东段冷、热滑试验。2003年1月28日，全长40.85公里的十三号线将全线贯通运营。
据了解，在整个冷、热滑试验和试运行过程中，试验用车将全部采用城铁正在运营的过渡车。目前，十三号线所需的20组60辆过渡用车已全部过轨到达回龙观车辆段。负责制造城铁新型电动客车的北京地铁车辆厂和长春客车厂正在加班加点组装新车，力争城铁开通时两组样车能加入试运营。
西线和东线贯通后，行车平均速度将由41公里/小时，提高到约44公里/小时。城铁西线开通后，每日早晨6点从霍营站向西直门站发车，东西贯通后，城铁将每日早晨5点30分左右从霍营站向东直门站和西直门站载客对开，因此，部分乘客可以乘坐到“早班车”。
据城铁隔震降噪工程有关负责人介绍，为降低运行噪音，城铁东线安装了直立式声屏障70056平方米，全封闭声屏障13780平方米。在下穿东直门“Y”形楼地区，线路采用了钢弹簧浮置板隔震系统，共计120米。
记者还了解到，十三号线已订购了残疾人电梯，东西线贯通后也将安装。西线开通3个月，已经有182人翻越护栏闯入轨道，引起城铁多次停运。东线开通后，如果问题还无法解决，那么就连正常运营都成问题。因此，有关部门在此提醒市民，城铁速度快、轨道带电，千万不要翻护栏、穿铁轨。
东线开通时间表
-2002.12.23——地铁运营公司接管
-2002.12.24——封闭回龙观车辆段及东段正线
-2002.12.25——回龙观车辆段冷滑(不带电)试验
-2002.12.26、27——霍营—东直门冷滑
-2002.12.29——回龙观车辆段热滑(带电)
-2002.12.30、31——霍营—东直门热滑
-2003.1.5~8——东线独立试运行
-2003.1.9~25——全线贯通运行 (王帏）
在昨天召开的“北京城建设计研究总院”成立大会上记者获悉,北京地铁四号线的初步规划方案编制完成,设计方案即将开始招投标，预计明年启动。
地铁四号线纵贯北京城区南北,线路全长26.1公里，全部为地下线，共设22座车站。穿越丰台、宣武、西城、海淀等四个行政区。
地铁四号线与三号线、九号线两条规划交通线路连接,与地铁环线(二号线)在宣武门站和西直门站形成换乘，与地铁一号线在西单站交叉换乘，与城铁在西直门站换乘，同时与六号线、七号线、十号线、十二号线等线路设置换乘站。沿线的22座车站初步设置自南向北依次为：马家堡站、角门北站、西庄站、陶然亭站、菜市口站、宣武门站、西单站、灵境胡同站、西四站、平安里站、新街口西站、西直门站、动物园站、气象局站、学院南路站、双榆树站、黄庄站、中关村站、成府路站、圆明园站、颐和园站、北宫门站，同时设置了一个车辆段和停车场。(梁琦 黄波)
