法制晚报讯（记者 蒋桂佳 徐超）拖延了1个月之久的天通苑至中关村方向通勤快车将于6月1日（下周三）正式开通，初步预计只开通进城方向。
今天上午，记者从天通苑社区网了解到，目前，已有32位居民报名，虽然未达到40人的基数，但要求开通的居民较多，且其中八成选择了进城方向。
经昌平区交通局、天通苑社区网、公交集团协调，6月1日起，天通苑至中关村方向的通勤快车将开通进城方向。
而回龙观社区至中关村方向通勤快车因报名人数不足30人，只能暂缓开通。
目前，天通苑至中关村方向的通勤快车仍可接受居民报名交费。
天通苑中关村线通勤快车报名事项
地点：龙德紫金2号楼525室（需携带本人身份证）
时间：即日起（早9时—晚7时交费报名）
电话：84810448（早9时—晚7时）
盘点
金融街线“满月” 八成居民满意
自上月25日试运行到今天，天通苑和回龙观两大社区的金融街线通勤快车正好满一个月。
记者采访发现，虽然出现了迟到、上下班时间难统一等问题，但八成居民对通勤快车比较满意。
●发现
通勤快车 变白领“补觉”车
昨晚7时，由金融街开往天通苑的通勤快车缓缓驶进天通苑，白领牧野（网名）揉着眼睛下车回家。
“上车就睡觉、下车就撒尿！”牧野说，坐通勤快车上下班的这一个月是有史以来最轻松的——因为专人专座，上车后可以一觉睡到西直门，不用再折腾倒车。
记者发现，“补觉”成为了居民爱上通勤快车的最大理由。根据牧野的统计，全车47人，至少有七成人都在睡觉。
而不睡觉的居民们则多利用坐车时间聊些八卦，比如哪家商场正在打折，谁的食堂便宜又好吃。
一个月期间，只有一名乘客因工作单位变更而退出。
根据两大社区网的调查，八成乘客给通勤快车打了满意分。
●问题
上下班时间难统一
除去节假日和周末，这一个月通勤快车运行22天，共有两次迟到。
通勤快车大多数时候会在8时10分左右到达。迟到多数是因为在五环附近遇到了堵点。
有乘客建议早发车，但上班时间不统一便成了问题。
记者统计发现，最早的乘客8时上班，最晚9时30分才上班，8时10分左右到达对于8时30分上班的居民来说，路上的时间有点紧，只能一下车就跑步去上班。
同样，下班时也遇到了众口难调的问题。
在回龙观社区网的通勤车版块上，有4名乘客建议增开17时30分的车，因为他们17时下班，而通勤快车要到18时15分才发车。
天通苑乘客上下班时间
上班 时间 人数
8：30 13人
9：00 35人
9：30 3人
下班 时间 人数
17：00 5人
17：30 15人
18：00 16人
18：30 15人
回龙观乘客上下班时间
上班 时间 人数
8：00 1人
8：30 20人
9：00 20人
下班 时间 人数
16：30 1人
17：00 13人
17：30 10人
18：00 13人
18：30 4人
●官方说法
将根据居民意见调整
“最大的问题还是居民需求多样化。”天通苑社区网、回龙观社区网每天仍然接到十几个咨询电话，但居民需求五花八门，有的要求在四环主路停车，有的要求更换上车点。
昌平区交通局有关负责人表示，非常理解居民的需求，通勤快车开通只有一个月，存在不完善的地方，交通局将根据居民的意见对线路进行进一步调整。
文/记者 蒋桂佳 徐超
