北京市三环线从今晚起主路改造进入实质阶段
https://news.hlgnet.com 2003-03-20
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http://www.sina.com.cn 2003年03月20日05:51 北京青年报
本报讯 昨晚，三环路主路六里桥—洋桥开始了800米的路面铣刨试验，由此拉开了全线铣刨的序幕。记者昨天从三环路改造指挥部获悉，从今晚开始，三环路主路改造将进入实质阶段———铣刨路面。铣刨后的路面将出现纹路，并敷有部分打碎了的小颗粒，过往车辆要注意低速行驶。这两天出现在主路上的白色“圆圈”地段，将被深层铣刨。
记者昨天在玉泉营东侧的三环主路施工工地看到，铣刨机与喷雾器连在了一起，边铣
刨路面，边喷水，“盖”住了扬尘。市政一公司的有关负责人介绍说，这种方法在二环路改造时就使用上了，抑制扬尘的效果非常明显。
从今晚开始，三环路主路改造将进入实质阶段。据李振国总指挥介绍，全线启动的路面铣刨，对行车的干扰也加大了。每天每个标段将进行200米至300米的铣刨。路面铣刨在5毫米至4厘米之间。一般的路面只进行5毫米的“拉毛”，以利于新旧沥青的连接。裂缝大的路段，要铣刨4厘米。这两天部分主路上出现的白色“圆圈”，就是需要铣刨4厘米的重点地段。由于铣刨后的路面与未铣刨的路面之间将产生几厘米的“距离”，形成一个垂直的“坎”，同时，铣刨出的纹路，将增加摩擦，因此，过往试验段的车辆最好减速慢行。主路铣刨一律采用边施工、边喷水的方法，之后，还要用水车冲洗路面，从而做到充分“压尘”。
从明天开始，将对已经铣刨过仍然有裂缝的路段进行灌缝施工。首先要用灌缝机对裂缝进行处理，磨成深2.5厘米的“整齐”缝隙后，浇灌工用胶。凝结后，将形成固体，与路面相接，不影响车辆行驶。据了解，预计下月中旬全线铣刨、灌缝完成。
这两天，一批充满人文关怀的“警示”牌，也悄然“上岗”三环路。李总介绍说，由于中央隔离带的护栏已被拆掉，因此，设立了近100块路牌，提醒大家不要横穿、车辆慢行。三环沿线的市政管线也在同期进行中。梁琦 辛述光 汪震龙
