来源：北京日报
在家门口上班，这恐怕是绝大多数人的心愿。但对于很多天通苑、回龙观居民来说，“就近上班”几乎是个奢望。
作为近10年新兴的大型居住区，天通苑回龙观一直被冠以“睡城”称谓。由于缺乏相应的产业配套，居民“工作在别处，居住在这里”的现象极为普遍，每天有几十万人如钟摆般在小区和工作地间摇摆。
这种“有城无业”的现状将在未来几年得到改善。记者从昌平区政府了解到，紧邻回龙观、天通苑两大居住区，昌平将建设55平方公里的科技商务区，预计可为当地居民提供20万个就业岗位。
现状：半数以上居民进城上班
“离家近是个宝啊。”32岁的张文武至今还在为买房的事后悔不已。2009年初，他趁着楼市低迷，花低价在天通苑买下一套150平方米的“豪宅”，被身边的朋友钦羡不已。可“谁住谁知道”，房子虽然宽绰，每天上下班却是个难题。“住天通苑，在CBD上班，每天挤地铁，紧赶慢赶都得1小时40分钟，这还是单程。”
而对于这个戴眼镜的斯文小伙儿来说，每天早晚挤地铁也是一场“噩梦”，“人太多！经常是过了三趟车还挤不上去！”
“要是把房子买在离公司近的地方多好，小就小点儿，至少每天能多睡一会儿啊。”张文武时常这么念叨。
这不是他一个人的困扰。经过近10年的发展，天通苑、回龙观已经聚集了大约70万的居住人口，但由于缺乏产业配套，绝大多数居民只把这里作为“歇脚地”，工作单位都在城里。
2009年的一项调查显示，天通苑、回龙观的本地就业比例分别只有13%和30%，每天有半数以上居民涌向城市中心区，特别是写字楼比较集中的CBD、公主坟、中关村、金融街地区。通勤时间普遍都在1个小时以上。
“有时候真想辞职不干了，在家门口再找份新工作。”张文武对记者抱怨。可他说归说，却从没动过真格的。还是他的朋友小李懂他的心思，“在CBD1个月挣1万多，家门口有这么好的工作吗？”
规划：TBD提供家门口岗位20万
的确，在当前的天通苑、回龙观地区，经济虽然已经开始兴起，但商业和服务业占了相当大的比重，能提供一定数量的工作岗位，但远远不能满足地区需求；要寻找白领所期望的高薪岗位更是不易。
“正在建设的昌平TBD将在一定程度上解决这个问题。”昌平区发改委相关负责人表示。他所说的TBD是昌平科技商务区的英文简称，“位于回龙观以北3公里的位置，规划范围55平方公里。”
据介绍，TBD位于中关村国家自主创新示范区北部研发服务和高技术产业带的中心位置。项目的用地范围是东起建材城东路，西至京新高速，南起回南北路，北至北沙河，距离中心城区15公里。
这位负责人介绍，昌平TBD是继朝阳CBD、石景山CRD后，北京开发建设的最大商务区。并且与CBD“高科技产学研聚集区”、CRD“首都休闲娱乐中心区”不同，昌平TBD主要立足为中关村示范区提供科技金融、研发咨询、技术交易等生产性服务以及为京北地区提供高端生活配套服务。
规划中，TBD由科技金融岛、科技商务中心区、科技运动公园、京北数码港和生命科学园五大板块组成，每个板块的功能定位各不相同，“比如说科技金融岛，是沙河巩华城地区一个3平方公里的小岛，我们打算把它打造成一个国际高端的科技金融服务区，吸引基金、风投、创投、保险、担保等创新型的金融机构落户，建设金融家俱乐部、主题酒店、国际文化交流中心等等。”
据初步测算，TBD可提供大约20万个就业岗位，并且绝大多数集中在人才密集型产业，可满足高端人才的就业需求。
目前，昌平TBD主要功能地块的土地一级开发工作已经展开，即将完成收储的经营性建设用地2.6平方公里。今后，随着土地分期分批上市和重点项目的开工建设，昌平TBD将真实地呈现在市民眼前。
愿景：就近就业缓解交通拥堵
不仅产业高端，昌平TBD的交通也相当便捷。记者从规划图上看到，地铁昌平线以及规划中的8号线延长线纵贯正在建设的科技商务区。除此以外，还有京藏高速、京新高速、京承高速和七北路等交通设施连接商务区与中心城区，以及其周边的其他产业功能区，如未来科技城、上地软件园等。
“TBD和天通苑回龙观挨得非常近，等这片商务区建成后，那边的居民完全可以就近到这里上班，不用奔波劳累，还在很大程度上减少了城市的交通拥堵。”昌平区相关负责人表示，当前，天通苑、回龙观地区被市民广为诟病的交通拥堵，很大程度是瞬时高峰造成的，“现在居住空间和工作空间严重错位，每天早晚几十万人一起上路，想不堵都不行。解决拥堵，与其再建多少条路，不如提供更多的高质量岗位，让居民就近就地就业，这才是釜底抽薪之策。”
