新建小区配套设施不完善 生活带来不便有谁知？
https://news.hlgnet.com 2003-09-18
回龙观资讯中心
http://house.sina.com.cn 2003年09月16日11:25 生活时报
随着北京老城区改造和建设加快，越来越多的市民搬出了居住几十年的旧宅，乔迁新居，这本来是件令人高兴的事。但是市民反映，新小区，尤其是离市区较远的小区，因为配套设施不完善，给人们的生活带来诸多不便。
烦恼一：存取款难
苏女士于2002年9月入住北京市丰台区卢沟桥南里小区，乔迁新居，自然有许多亲朋好友前来认门、看新居。有一次休息日，苏女士家里来了许多客人，她决定请大家出去吃饭。当时苏女士怕钱不够，想再取点儿，可是她所住的小区内只有一个工商银行，面积小且不说，节假日还休息，关键是银行门口还没有自动取款机。苏女士没办法，最后只好坐了半个多小时的车，跑到丰台镇取钱。
住在亦庄鹿鸣苑的王女士也遇到了同样的烦恼。她所居住的小区银行倒不少，门口也有自动取款机，可银行也是节假日休息。现在家里的水、电、煤气都是用卡，如果想在节假日到银行买水、买电，那只能吃闭门羹了。
而新入住北京市朝阳区酒仙桥附近电子城的高先生则反映，他所在小区一期工程刚完工，现在入住率达80%，但周围根本没有银行等配套设施，给生活带来了极大的不便。
烦恼二：通邮难
不但银行休息，有的新小区还没有邮局。苏女士入住卢沟桥南里小区后，一直不能接收信件，直到今年2月份以后才通邮。但如果想寄东西，还得到长辛店邮局，因为虽然通邮了，但小区内还是没有邮局。
同样，家住北京市丰台区成寿寺北口的吕女士也抱怨家门口没有邮局，寄东西、订报纸得跑到方庄邮电局。
烦恼三：通气难
苏女士住进新家将近1年了，一直在使用煤气罐，“因为不通气”。如果煤气罐没气了，就得打个电话让煤气公司的人送，每次要多花10元钱。
家住丰台区成寿寺北口的吕女士住进政法委小区3年了，也还在使用煤气罐。虽说她家楼下就能换煤气，但那是高价的，要想换平价的，只能到煤气站换。原来是到左安门煤气站换气，后来左安门煤气站搬家了，她也只能让煤气公司的人送气了。有一次，吕女士炒菜炒到一半时，发现没煤气了，她就赶紧晃煤气罐，将就算是把菜炒熟了。听说今年年底吕女士所住的楼就能通天然气了。其实，苏女士和吕女士家里都安装了煤气管道，“就是不知什么原因，不能通气。”
烦恼四：购物难
在采访中记者了解到，一些新小区居民反映，小区附近没有大型超市，购物较难。即使有一些小商店，商品质量也令人担忧。像一些熟食、肉类和直接入口的食品，人们不敢随便在小商店买。吕女士说，原来成寿寺北口没有超市，她买东西只能到方庄家乐福店买，自从家门口开了一家大的超市后，她买日常用品就方便多了。但如果买衣服什么的，还得去别处的大型商场买。
烦恼五：在外就餐难
现在人们生活水平提高了，节假日到外面吃顿饭已经不算什么，一些新小区的居民却为此而苦恼：居住区没有卫生条件、饭菜质量相对好一些的饭馆，小摊上的早点吃着也不放心。吕女士说，原来她家附近没有就餐环境好一些的餐馆，来了客人只能在家吃，要不就得坐车到别处吃。今年在南三环边上开了一家海鲜馆，算是离她家比较近的餐馆了，但她感觉消费水平偏高。因此，她特别希望在新小区能有一两家中档的餐馆。
烦恼六：通电话难
苏女士入住卢沟桥南里小区半年来一直使用手机和外界联系。想安电话找到电话局，电话局让找小区物业，小区物业说没线，就这样来回推诿。小区内也没有宽带，上网得用电话线。苏女士认为，现在电脑也普及了，开发公司在建房时应该考虑到这些因素，不能光想着建房，还应为入住居民考虑考虑。
有关部门的说法
对于新建小区居民的烦恼，有关部门接受了记者的采访。
北京市商委宣传处副处长杨新京告诉记者，新小区在规划时配套设施都有，他们还会进行招标。但具体在新小区开不开超市那就要看企业愿不愿意，这属于企业行为，毕竟企业要考虑盈利。超市发连锁股份有限公司老总李燕川先生在接受记者采访时说，作为商业部门也希望能为百姓服务，只要百姓有需求，他们会尽量满足。但超市在选址时会考虑以下因素：地理位置、人口密度、居民收入、交通、消费水平和租金。一般超市发展以各区为站，不跨区经营，这样便于统一管理、统一纳税。李燕川先生认为，政府应该加以指导并制订优惠政策，鼓励企业在新小区开超市。
“银行也有银行的难处。”在亦庄经济开发区农业银行工作的宋小姐对记者说，银行一般地处工业区，离居民区还有一定距离，双休日企业都休息了，来银行办理业务的人不多，况且银行门口有自动取款机，他们也没想到会给居民生活带来如此不便。但宋小姐说，如果他们双休日照常营业，一天的开销也不少，根本赚不着钱，他们也有苦衷。
至于有的小区入住很长时间却没有通邮，北京市邮政管理局设施办公室一位负责人认为，有很多原因。有的是因为开发公司没有到公安部门申请门牌号，或者根本没有报箱，报刊书信没处可投。再有就是没有处理场所，邮政人员无法分检邮件，也给通邮带来一定困难。
关于没有邮局的问题，这位负责人透露，按照有关规定，居民区7000人以上要配所，1万户(3万人)以上要配局。有的开发商为了追求利润，就减少配套设施，目前北京市建委开发办公室正在检查新建小区配套设施是否完善。有的小区范围虽然很大，但不同属于一个开发商，一般情况下，是一小片一小片地开发，都不够建邮局的标准，谁都不去申请建邮局，结果造成大面积居住区内没有邮局。邮局属于基础设施，而邮政部门属于企业，管不了开发公司，该负责人建议政府出面抓一抓这方面的事。(韩东梅)
真累，真累！上下班路哪堪6小时疲惫
随着城里的危旧房改造，大批居住在城里的居民们纷纷往城外的新建小区迁移。但是他们的工作单位大都还在城里，这样每天就要在城里与城外往返。每天上下班的交通是他们最头疼的，公交车拥挤，不少路面堵车。本来单程1小时的路程，往往因为堵车而需要2—3个小时，有的市民每天在路上的时间就达4—6小时。
张女士在虎坊桥上班，却住在位于南五环与六环之间大兴区内的兴海园，这是一个大型的经济适用房小区。她向记者抱怨说，“我们小区的公交车倒是挺多的，341、742、627、629路，此外还有小巴，每天发车也比较频繁，一般在大兴路段不会出现拥堵。但到了丰台区就不行了，从东高地就开始堵，在马家堡、洋桥、陶然亭这三段尤其堵得厉害。即便想绕道走木樨园，木樨园环岛那里也经常堵得一塌糊涂，每天上班都要因为堵车浪费大量时间，一路站着，到单位已经是筋疲力竭了。”
根据记者对天通苑、回龙观和望京的采访，发现几大小区堵车的原因大致有四：单行线、轻轨不便、高速收费、路口“瓶颈”。
1、坐公交：人多、单行、换车难
住在天通苑的苏飞先生告诉记者，“每天早晨上班时，公交车上都拥挤异常，即使是7、8字头月票无效的车，人也非常多。而且不少公交车基本上都是路过车，车多人也多。我在东三环长虹桥附近上班，每天早晨上班坐车至少需要1小时40分钟，下班回家需要2个小时。天通苑小区外面的街道大都是单行线，从立水桥往北，马路西面是西区，东面是东区，中间被隔开了。去天通苑的公交车都是先在东区里转一圈，在东区的中心停车，住在西区的居民就要从东区下车后再走回去，坐公交车走出小区就需要20分钟左右。双休日我一般都不出门，太远了，哪儿也不敢去。”
回龙观居民董先生也在东三环上班，他告诉记者，“回龙观有407、344、618、811等10余条公交线路往返其间，也算方便。但是有些公交运行的线路不太合理，比如从回龙观开往东三环的公交车，只有407一趟，如果从东三环回家，就要先坐300路到马甸，然后需要走上30分钟才能换上344路。太不方便了！”
2、搭轻轨：轻轨到家没有路
家住回龙观为什么不坐轻轨坐公交呢？据记者观察，城铁通车后，从西直门到回龙观只需不到30分钟，的确非常方便。但是，城铁回龙观车站就像一个空中楼阁，完全与世隔绝，从回龙观站到回龙观小区，途中还是黄土铺地，还要经过一段“荒郊野岭”，如果不坐小摩的，走过去需要半个小时，弄得一身是土，因此，一些居住在此的居民宁肯做公共汽车也不坐轻轨。
3、私家车：走高速，难承受
有私家车的居民，可以开车走高速公路，从马甸到回龙观只需10分钟左右，但费用是5元钱。据了解，相当一部分人不舍得花钱走高速，造成高速路的辅路相当拥挤。
4、路口设“瓶颈”
因为堵车，住在望京南湖东园的张先生现在已经改为骑自行车上班了。
“从望京进入市区的出入口太少了，只有两条路可以进入市区，一条是京顺路，一条是四环。四环路和京顺路总共只有4个出入口，其中还有一条路是单行线，只许进不许出。有一条路可以上京城辅路，然后上四环，一条是走望京燕莎商场的路，还有一条是京顺路。我认为，不设这个瓶颈，可能会更堵。因为路口窄，一般都只有两条车道，有的路口只有一条车道，而望京小区内的马路却很宽，这样使车流很快地涌到这个‘瓶颈’处。由于望京小区居住的人口较多，导致这个出入口每天上下班高峰期间车多人也多。如果坐车，光出望京小区就得需要20-30分钟左右。由于出入受阻，与城区的连接不畅，望京成了一座‘卧城’”。
“随着小区楼盘的不断开发，居民数量越来越多，私家车的数量也一个劲猛增，道路就日渐变得拥挤了。一遇上雨雪天，更是寸步难行。”张先生说。
交通管理局朝阳支队新闻处的张荣欣分析说，“望京小区堵车是因为京顺路的车流量大，出口又特别小，而且还没有可以直接上高速的路。从望京上五环的路口也较窄，五环又是收费的，很多车辆都走上了较窄的辅路，也造成堵车。不过最近，望京小区新开了一条通向大山子的路，使望京小区的交通状况有所缓解。此外，望京桥下还有一条路口，目前也正在修建。”
谈到天通苑的交通问题，张荣欣说，原来堵车的原因是因为有一个市场，人们在此购物，有的停汽车、自行车，人流量也较大，才影响交通的。据了解，天通苑小区内的路面有些沆洼，车辆到此都要减速，而且马路本身也很窄，路两边已经建好的楼房也没有扩张的余地了，马路两侧还有商贩，这就使本身就窄的马路更加拥挤了，马路中间还没有隔离设施，经常有行人、自行车等过马路。而且天通苑的小区道路是单行线，一条只许往北，另一条只许往南。不过他强调说，拆除市场后，“现在立水桥处已经不堵车了，马路中间用护栏隔开，车速也挺快的。”(王辉／文吴海花／摄)
